Überblick
CYZ-Eine selbstansaugende Ölpumpe der Serie A ist eine neue modifizierte Kreiselpumpe, die auf der Grundlage der Aufnahme fortschrittlicher in- und ausländischer Technologien desselben Produkts und der Kombination langjähriger Design- und Fertigungserfahrung unseres Unternehmens entwickelt wurde. Sie wird häufig zum Transport von Benzin, Kerosin, Dieselöl, Öl für die Luftfahrt in Öllagern, Ölstationen, Öltankern, Docks, Tankwagen, Flugplätzen usw. verwendet. Sie kann auch in der Chemie eingesetzt werden Industrie, Pharmazie, Brauerei, Galvanisieren, Drucken und Färben, Papierherstellung, Elektrizität, Bergbau usw. Mittlerer Temperaturbereich: -20 °C bis 80 °C, Viskosität kleiner oder gleich 100 Centipoise, Partikelkonsistenz kann 30 % erreichen.
Merkmal
Es handelt sich um eine selbstansaugende Ölpumpe und eine selbstansaugende Kreiselpumpe. Es zeichnet sich durch einfache Struktur, bequemen Betrieb und Wartung, stabilen Betrieb, hohe Effizienz, lange Lebensdauer, gute Selbstansaugleistung usw. aus. Es benötigt kein Bodenventil in der Rohrleitung. Es muss lediglich eine Flüssigkeitsmenge in der Pumpe vorhanden sein, um sich selbst {{5}selbst-anzupumpen, bevor die Pumpe gestartet wird. Sie kann als Pumpe zum Reinigen der Kabine in Tankschiffen und zur Wasserversorgung von Schiffen mit hoher Effizienz verwendet werden. 2Sie besteht aus hochwertigem Material. Die Dichtung besteht aus einer mechanischen Hartlegierung Dichtung. So hat die Pumpe eine lange Lebensdauer. Sie benötigt kein Sicherheitsventil in der Ausgangsleitung und kein Bodenventil in der Saugleitung, so dass sie das Rohrleitungssystem vorverdaut und den Betriebszustand verbessert.
Pumpenbetrieb
●Die selbstansaugende Ölpumpe übernimmt die Pumpengehäusestruktur der Achsenrichtung der Flüssigkeit zurück. Das Pumpengehäuse besteht aus einer Ansaugkammer, einer Flüssigkeitsablagerungskammer, einer Urbinationskammer, einer hinteren Flüssigkeitsbohrung sowie einer Luft- und Flüssigkeitstrennkammer. Nach dem normalen Start des Zuhälters saugt das Laufrad Flüssigkeit in der Saugkammer und Luft in der Saugleitung an und mischt sie. Bei der Zentrifugaleffizienz strömt der flüssige, gemischte Luftstrom zur Außenseite des schaumigen Strangs und erreicht die Außenkante des Laufrads. Das Gemisch aus Luft und Flüssigkeit gelangt über ein diffuses Rohr in die Luft- und Flüssigkeitstrennkammer. Da sich die Strömungsgeschwindigkeit plötzlich verringert, wird leichtere Luft aus dem Gemisch abgetrennt, steigt auf und wird aus dem Pumpenauslass aus dem Gemisch ausgestoßen. Flüssigkeit aus der Mischung gelangt zurück in die Ablagerungskammer und gelangt durch die hintere Flüssigkeitsbohrung in das Laufrad und vermischt sich erneut mit der Luft in der Saugleitung. Ineffizienz des Laufrads mit hoher Drehzahl, Flüssigkeitsfluss zum Rand des Laufrads....
●Der Prozess läuft kontinuierlich weiter, die Luft in der Saugleitung nimmt kontinuierlich ab und entweicht. Nach Abschluss der Selbstansaugung läuft die Pumpe normal. Da die selbstansaugende Ölpumpe über eine besondere Ausgangsluftleistung verfügt, kann sie Flüssigkeiten mit Luft transportieren, ohne dass ein Boden erforderlich ist. Es hat eine gute Funktion zur Reinigung der Kabine, wenn es in Tankschiffen verwendet wird. Die Kühlkammer befindet sich in einem Lagerboden. Wenn die Lagertemperatur zur Wärmeerzeugung auf 70 Grad Celsius ansteigt, kann kühle Flüssigkeit über jeden Kühlflüssigkeitsrohranschluss in der Kühlkammer eingespeist werden, um zu zirkulieren und zu kühlen. Bei der Dichtungseinheit handelt es sich bei einem Zuhälter um einen vorderen Dichtungsring und hinter dem Dichtungsring am Lagerkörper, um ein Austreten von Flüssigkeit aus dem Hochdruckbereich in den Niedrigdruckbereich zu verhindern. Der Dichtungsring sollte erneuert werden, wenn er den Nennzustand für einen langen Betrieb erreicht hat, um eine Beeinträchtigung der Selbstansaugleistung und Effizienz der Pumpe zu vermeiden.
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